Selon une enquête d'UFC Que choisir, la liaison TGV Tours-Paris serait la deuxième plus chère de France. Le collectif des usagers de cette ligne réclame la mise en place d’une offre low-cost pour faire baisser les tarifs.
La SNCF a promis de s’attaquer "au problème de perception du prix et de la valeur" du TGV, en déployant l’offre à bas coûts Ouigo. Une liaison entre Paris et Nantes sera ainsi inaugurée en septembre 2016, suivie de Bordeaux et Rennes en 2017.
Réunis en un collectif, les usagers de la liaison Paris-Tours, qui dénoncent depuis de longs mois une dégradation du niveau de service, un allongement des temps de parcours (lié en partie au chantier de la LGV Paris-Bordeaux) et surtout une inflation galopante des tarifs, demandent à la SNCF "la mise en place (à court terme) par la SNCF de billets à prix réduit et d’un service low cost (Ouigo), comme cela se fait sur les autres lignes, afin de faire face à cette injustice tarifaire qui touche notre ligne et qui risque d'entraîner par ailleurs une baisse de l’attractivité de la Touraine sur les plans économique et touristique".
Le collectif d'usagers propose aussi à la SNCF de mettre en vente des billets à prix réduit de dernière minute afin de rentabiliser la circulation des TGV à très faible taux de remplissage. L'association des usagers TGV Tours-Paris sera reçue début avril par la direction de la SNCF.