Le 18 novembre dernier au Technicentre SNCF de Nantes-Blottereau, la région des Pays de la Loire, représentée par son président Jacques Auxiette, et son vice-président chargé des Transports, Gilles Bontemps, et la SNCF représentée par sa directrice régionale, Sophie Dommange, réceptionnaient les deux premières rames Regiolis livrées par Alstom Transport.
Ces rames, d’ores et déjà commandées en 182 exemplaires par 12 régions françaises pour les TER et en 34 exemplaires par l’Etat et la SNCF pour les Trains d’Equilibre du Territoire (TET), offrent 218 places assises et peuvent rouler à 160 km/h en attendant leur version à 200 km/h.
Elles sont proposées en versions "bi-bi", comme bi-mode (électrique + diesel) et bicourant (1,5 kV continu et 25 kV alternatif) et "tout électrique" bicourant (1,5 et 25 kV). Notamment destinées en Pays de la Loire aux relations périurbaines et aux relations intervilles moyennement denses, elles ont été commandées en 20 exemplaires par la région pour un montant total de 147,6 millions d'euros.
Selon une répartition égale entre dix rames "bi-bi" qui seraient affectées aux relations associant des sections électrifiées et des sections thermiques comme Angers - Cholet, Nantes - Cholet et Nantes - La Roche-sur-Yon - La Rochelle, tandis que dix rames "tout électrique" assureraient les relations inter-régionales totalement effectuées sous caténaires de type Nantes - Angers - Sablé - Le Mans.