Lors du Conseil municipal du 30 mai dernier, les élus angevins ont dû trancher entre la création d’une rocade et la mise en œuvre d’une seconde ligne de tramway. A l’issue de cette séance, c’est la seconde option qui a remporté la mise.
Lors du Conseil municipal du 30 mai dernier, les élus angevins ont fait face à un dilemme : financer les travaux d’une nouvelle rocade ou ceux de la seconde ligne de tramway. Si des divergences de points de vue se sont bien sûr invitées dans les délibérations, une majorité d’élus ont fait pencher la balance en faveur du tramway et de la nécessité de commencer rapidement les études préliminaires. Pour le reste, la décision définitive concernant ce projet sera prise début juillet prochain.
D’Ouest en Est
Quasiment un an après son inauguration, le tramway d’Angers pourrait bientôt compter une ligne supplémentaire à son arc. Déjà inscrite dans le Plan de Déplacements Urbains (PDU), elle devrait partir de Beaucouzé, à l’ouest de la ville, passer par le campus universitaire de Belle-Beille, rejoindre la gare et poursuivre ensuite sa route à l’Est vers Monplaisir, Saint-Barthélémy, Trélazé ou les Ponts-de-Cé. Longue de 16 km, sa construction pourrait débuter à l'horizon 2020 et concernerait plus de 63 000 habitants et 27 000 emplois dans un corridor de 400 mètres aux abords de la ligne. Son coût est estimé à 350 millions d'euros.