Les élus écologistes des conseils régionaux du Centre, du Limousin, d’Ile-de-France, de Bourgogne, de Rhône-Alpes et d’Auvergne viennent formellement d’adresser au ministre des Transports Frédéric Cuvillier une alternative au projet de lignes à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL) et Poitiers-Limoges.
Dans ce document, fruit d’un travail de deux ans et d’une "démarche pragmatique et raisonnée, surtout dans le contexte actuel des finances publiques", les élus écologistes proposent la construction d'une voie nouvelle "en Y renversé", avec un tunnel de 25 km pour quitter la région parisienne. Cette ligne se partagerait ensuite en deux à Pithiviers, vers les Aubrais et l'autre vers Montargis. Le tracé épouserait le réseau existant, qui serait néanmoins modernisé entre Orléans, Limoges et Toulouse. Un nouveau tronçon entre Roanne et Lozanne complèterait la ligne. Les élus écologistes assurent que ce scénario permettrait de relier Paris à Clermont en 2h30, Tours à Lyon en 3h15 et Paris à Châteauroux en 1h30. Ils espèrent que le ministère prendra en considération cette alternative pour laquelle un investissement de six milliards d’euros serait suffisant, soit trois fois moins que le budget prévisionnel (20 milliards d'euros) prévu des LGV POCL et Poitiers-Limoges. Et Jean Delavergne, président du groupe Europe Ecologie Les Verts de conclure: "Jusqu'à présent, on nous a vendu le POCL comme la solution miracle pour notre territoire. S'il ne se fait pas, personne n'aura d'alternative."