Le 29 janvier dernier, Christian Favier, Président du conseil général du Val-de-Marne, recevait la presse à l’occasion des vœux. L’occasion, à quelques semaines des élections départementales, de faire le point sur les projets de transport qui intéressent le département.
Parmi lesquels "l’événement majeur que sera pour les Val-de-marnais la future ligne 15 du métro Grand Paris Express qui permettra, d’ici 2020, de traverser le le département d’Ouest en est en quelques minutes, une nouvelle ligne structurante qui sera l’outil d’un important transfert modal de la voiture vers les transports publics", a précisé Christian Favier. Il a mis en avant les principaux projets de transport que le département a la volonté de faire inscrire au volet mobilité du CPER 2015-2020.
Avec le tram T 9 (Porte de Choisy – Orly) qui est "appelé à remplacer la ligne d’autobus la plus chargée d’Ile-de-France" sur l’ex RN 5 et le Téléval, un téléphérique urbain crée en partenariat avec Poma, qui relierait en 2018 Créteil le Lac (terminus de la ligne 8 du métro) à Villeneuve-Saint-Georges, via Limeil-Brévannes et Valenton. S’ajoutent deux lignes de BHNS dont le Val-de-Marne est pionnier du genre avec le TVM. La ligne 5 du T–Zen irait d’Ivry-sur-Seine, à Vitry-sur-Seine et à Choisy-le-Roi, tandis que l’Altival devrait relier la ligne 15 du Grand Paris Express et le RER-E de Champigny-sur-Marne, à Bry-sur-Marne et Villiers-sur-Marne.