Gilles Bontemps, vice-président transports de la Région Pays de la Loire a confirmé le 15 janvier que, réparés, les trams-trains d’Alstom seraient en mesure d’assurer la réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant le 28 février prochain.
Le 3 décembre dernier, ce nouveau matériel a fait l’objet d’une immobilisation générale. En banlieue de Lyon, une roue s’est bloquée, un boitard, pièce reliant la roue à l’essieu, cassé. Il a été remplacé sur tous les trams-trains (48) livrés jusqu’ici aux deux Régions Rhône-Alpes et Pays de la Loire. D’autres défauts ont été corrigés, comme l’ouverture intempestive d’une porte lors du croisement d’un TGV entre Nantes et Clisson. La ligne Nantes-Châteaubriant rouvre le 28 février avec le potentiel, en desservant la banlieue nantaise, de devenir la plus grosse ligne de la Région empruntée par 11 200 voyageurs par jour.