Après les Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et les vélos en libre-service, le Pass Optymo du Territoire de Belfort donne accès, depuis le 20 janvier, à un système d’autos en libre-service, pour des longues distances.
C’est une première ! Le service a été testé, durant un mois par une centaine d’abonnés Optymo "cobayes" sur une trentaine de véhicules, et elle s’est avérée concluante. En complément des vélos en libre-service, pour des déplacements inférieurs à trois kilomètres, et au réseau de transport en commun traditionnel, les voitures en libre-service vont être progressivement dispersées, le plus souvent à l’unité, à travers le pôle urbain à des emplacements repérés.
A ce jour 140 véhicules sont disponibles, avec plusieurs modèles Peugeot, Renault, ou Toyota… D’autres livraisons vont intervenir progressivement jusqu’au mois de juin. A ce moment, le parc comptera 200 unités, dont 40 % d’hybrides et 60 % de thermiques, pour un investissement de 2 650 000 millions d'euros.
"Des acquisitions effectuées via l’Union des Groupements d’Achats Publics, à de bonnes conditions", précise Christian Proust, président du Syndicat Mixte des Transports en Commun du Territoire de Belfort, en charge de la gestion. La tarification de location est de 20 à 35 centimes le kilomètre, selon le modèle, auxquels s’ajoutent de un euro à 2,5 euros l’heure d’emprunt. Le carburant est inclus dans le service via un accord avec Total. L’assureur du système est la Macif.
Ce service s’adresse aux titulaires de la carte Optymo (délivrée gratuitement aux personnes domiciliées sur le Territoire) qui auront préalablement effectué certaines démarches : autorisation de prélèvement bancaire, justificatif du permis de conduire, passé assuranciel… L’originalité du système tient à ce qu’il est destiné aux déplacements sur de longues distances, "même à l’étranger", comme le précise Christian Proust. "En Suisse et en Allemagne, sans autorisation préalable et après accord pour les autres pays de l’Union européenne", ajoute-t-il.
Le point d’équilibre visé à échéance de trois ans
Le Syndicat Mixte envisage d’atteindre le point d’équilibre au bout de trois années d’exploitation, ce qui correspondrait à 2 000 clients, pour cinq millions de kilomètres par an. Aujourd’hui, le rythme d’adhésion est d’une centaine de nouveaux contrats par mois. Au-delà, il est question d’aller encore plus loin dans le système : "nous envisageons le lancement d’un appel d’offres auprès des sociétés de loueurs de véhicules, pour des locations de véhicules pour de plus longues durées, ce qui permettrait par exemple aux Belfortains d’utiliser un tel système pour les départs en vacances", annonce Christian Proust.