Le 5 juillet dernier, les vice-présidents du conseil régional de Bretagne, Sylvie Robert et Gérard Lahellec, ont présenté le bilan annuel 2012 du TER Bretagne, et la nouvelle offre tarifaire à destination des jeunes prévue pour la rentrée.
Avec 10,5 millions de voyages en 2012, la fréquentation du TER Bretagne a progressé de 5% par rapport à 2011 et de 27% depuis 2007. C’est en substance ce qu’il fallait retenir du bilan annuel dévoilé le 5 juillet dernier par les vice-présidents du conseil régional de Bretagne Sylvie Robert et Gérard Lahellec. "Cette progression est due, en grande partie, à l’augmentation des abonnements pour les trajets quotidiens et s’observe nettement sur les liaisons périurbaines, ainsi qu'entre villes de moyenne distance", précise la Région dans son communiqué de presse.
314 millions d'euros investis en 2012
Enregistrant une progression de 25% de son offre de desserte en dix ans, 13 nouvelles circulations et 45 arrêts supplémentaires ont vu le jour en 2012. Côté matériel, l’autorité organisatrice a surtout mis l’accent sur la mise en service, entre avril 2014 et 2016, de 17 rames à double niveaux, les “Regio2N”, "qui disposent de plus grandes capacités, de 350 ou 500 places selon les modèles". Montant de l’opération : 200 millions d’euros. L’an dernier, les gares n’ont pas été oubliées pour autant puisque 16 d’entre elles ont été entièrement modernisées, huit autres sont actuellement en travaux et 116 haltes ont été équipées d’un mobilier aux couleurs de la gamme TER Bretagne. "La Région participe également au financement des dix pôles d’échanges multimodaux (PEM) dans le cadre du contrat Etat-Région", précise la Région. En matière d’accessibilité, l’autorité organisatrice a peaufiné une expérimentation autour du futur service d’assistance "Accès TER" qu’elle compte déployer d’ici la fin de l’année sur trois liaisons : Rennes-Saint-Malo, Brest-Saint-Brieuc et Fougères-Laval. Enfin, en matière d’investissement, la Région revendique un budget de 314 millions d’euros investis en 2013, soit plus d’un quart de son enveloppe transport.
Du pouvoir d’achat aux jeunes
Avec, en moyenne, à la charge de l’usager, moins d’un tiers du coût réel de son voyage, la Région souhaite rendre le TER accessible au plus grand nombre. C’est la raison pour laquelle, une nouvelle gamme tarifaire sera déployée à l’attention des jeunes à compter du 1er septembre prochain."Huit ou 15 euros, ce seront les nouveaux tarifs appliqués aux 350 000 Bretons de moins de 26 ans pour leurs trajets occasionnels sur le TER Bretagne, quels que soient le jour et l’heure", précise la Région. En clair, pour effectuer un trajet de moins de 150 km, le jeune usager déboursera huit euros et 15 euros au-delà 150 km. "Nous souhaitons ainsi leur redonner du pouvoir d’achat", plaide le conseil régional.
* Rennes, Saint Brieuc, Guingamp, Morlaix, Brest, Quimper, Lorient, Auray, Vannes, Redon.