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Le STIF et la SNCF misent sur une accessibilité en chaîne

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A trois ans de l’entrée en application de la loi handicap de 2005, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (STIF) et la SNCF testent, depuis quelques semaines et pour une durée de deux ans, un service permettant d’acheminer des clients en fauteuil roulant vers les gares accessibles les plus proches.

"Malgré les travaux importants programmés en matière d’accessibilité sur le réseau francilien, il demeure parfois impossible pour les personnes en fauteuil roulant d’effectuer la totalité de leur trajet en train ou en RER, faute de pouvoir accéder aux trains", regrettent les deux acteurs de l’expérimentation.

310 gares concernées

 

D’un point de vue opérationnel, l’organisation et la gestion de ce service de substitution sont gérées par la centrale de réservation Accès Plus Transilien, et englobent les 310 gares du réseau non accessibles du premier au dernier train dès lors que le client réserve au préalable la veille du voyage jusqu’à 20h00, et ce sans surcoût.

Urbain

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  • La rédaction
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