L’année 2012 définitivement terminée, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) pose ses jalons pour 2013. Au programme : deux nouvelles lignes de tramway, un prolongement de ligne de métro et le début des travaux d’extension de la ligne 14.
Le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) vient de publier un premier bilan d’une année 2012 qu’elle qualifie de "riche en développement". Revendiquant l’ouverture de 20 espaces Véligo, la création d’une nouvelle station de métro sur la ligne 12, la modernisation de 250 rames de métro et de 122 lignes de bus ainsi que l’entrée en service de 24km de lignes de tramway, l’autorité organisatrice (AO) ne compte pas baisser sa garde lors du prochain exercice. "Les améliorations devraient se poursuivre à un rythme soutenu", prévient-elle.
2013 en trois étapes
En vigueur depuis le 1er janvier dernier, le complément de parcours, permettant en cas de trajet en train ou en RER hors des zones de validité des forfaits de ne payer que le complément correspondant à la part du trajet effectué en dehors de ces zones, fait office de premier chantier de l’année. En mars prochain, le réseau francilien enchaînera ensuite avec le dézonage des forfaits Améthyste le week-end et jours fériés, la mise en service de deux nouvelles lignes de tramway, le T5 reliant Saint-Denis à Garges-Sarcelles et le T7 entre Villejuif et Athis-Mons ou le prolongement de la ligne 4 du métro reliant Porte d’Orléans à la Mairie de Montrouge. Enfin, le début des travaux de la ligne 14 jusqu’à Mairie de Saint-Ouen devrait clôturer l’année.