Victime de la remise en cause et du flou qui entoure l’avenir de l'écotaxe, fragilisant le financement du Bus à haut niveau de service (BHNS), l’agglomération de Poitiers réfléchit à une refonte de son réseau de transport. En cause également : les défaillances de sa flotte de bus roulant au gaz.
Lors du dernier conseil d’agglomération du Grand-Poitiers, Alain Tanguy, le vice-président de la commission Transports, a admis que le dossier du Bus à haut niveau de service (BHNS) nécessitait une "reconfiguration technique, financière et en termes d'itinéraires". Les élus de l’agglomération poitevine et Alain Claeys, le maire PS de Poitiers auront, selon Alain Tanguy, à redéfinir plus globalement le réseau Vitalis, en particulier le renouvellement des véhicules. Les bus fonctionnant au gaz (53% de la flotte) présentent, par exemple, des défaillances qui nécessiteront "une évolution technologique" d’ici douze à dix huit mois maximum. Peut-être même avant.