Le système de vélo en libre service lyonnais, Vélo’v, qui fête ses dix ans d’existence, vient d’inaugurer, le 24 juillet dernier, sa 348e station sur le lieu emblématique du musée des Confluences à Lyon.
Le musée des Confluences de Lyon, qui a déjà accueilli plus de 500 000 visiteurs depuis son ouverture, va profiter d’une station Vélo’v qui propose depuis le 25 juillet dernier une vingtaine de vélos, installés en bordure du parvis. Cette nouvelle installation complète un dispositif de vélopartage qui à Lyon, comme ailleurs, a le vent en poupe.
Inauguré à la fin du mois de décembre dernier, ce musée d'histoire naturelle figure désormais comme l’une des nouvelles signatures esthétiques de la Métropole. Il a été conçu sans parking automobile pour les visiteurs. Et ce malgré un investissement supérieur à 300 millions d’euros et en dépit d’une localisation à proximité immédiate des autoroutes A6 et A7.
Ses concepteurs, le conseil général du Rhône, puis la Métropole de Lyon ont choisi délibérément d’opter pour les modes doux. En témoigne la construction du pont Raymond Barre, sur le Rhône, dédié au tramway, aux piétons, ou aux vélos, le positionnement d’un arrêt de la ligne T1, ainsi que de plusieurs lignes de bus du réseau Transports en commun lyonnais (TCL).
Un Vélo’v loué toutes les deux secondes
Ici, le système géré depuis 2005 par JC Decaux, connaît un nombre d’abonnés en augmentation constante. Le service Vélo’v en compte 61 000 de longue durée, et enregistre 23 000 locations en moyenne par jour. Un Vélo’v est loué toutes les deux secondes et chaque Vélo’v est partagé quotidiennement par plus de six personnes.
Des performances qui ont contribué à redonner ses lettres de noblesse à la "petite reine" en ville. En dix ans, en effet, le trafic des vélos, en général, a été multiplié par trois sur le territoire métropolitain. Et, en 2014, si le nombre des locations de Vélo’v a progressé de 17%, celui du vélo en général a augmenté de 21%.