Le Limousin achète des rames X73500 d'occasion pour remplacer des rames X2200 à bout de souffle et simplifier son parc roulant.
La région Limousin se dote de sept nouveaux automoteurs... d'occasion. Deux X73500 viennent d'être cédés par la région Alsace et cinq autres le seront début 2015. Ils remplaceront les X2200 que le Limousin avait fait rénover en 2000 et qui sont désormais réellement obsolètes (entre 26 et 29 ans d'âge). Outre l'économie réalisée à l'achat, l'acquisition de ces engins d'occasion va permettre d'uniformiser partiellement le parc de matériel roulant en passant de 15 à 27 monocaisses X73500 - dont cinq déjà achetés d'occasion auprès de la Région Nord/Pas-de-Calais - machines particulièrement adaptées aux spécificités et aux besoins capacitaires des lignes secondaires du Limousin, non électrifiées.
Des renforts attendus
Accessoirement, cette composition du parc de matériel roulant TER permet également d'assurer une charge de travail pour une vingtaine d'années au centre de maintenance SNCF de Limoges spécialisé dans ce type de matériel. Mais la Région a également prévu d'acquérir cinq automotrices Alstom Régiolis bi-mode/bi-courant de 220 places (quatre caisses) en renfort des 12 AGC (tri-caisses) et des six X72500 (bi-caisses). L'exploitation de ce parc réduit se fera sur les principales lignes en association avec les régions voisines qui ont commandé le même type de matériel.