Le Conseil d'Etat annule la DUP Limoges-Poitiers

Le Conseil d'Etat a annulé la déclaration d'utilité publique (DUP) de la LGV Limoges-Poitiers. Suivant les conclusions du rapporteur public, il a estimé que le dossier ne comportait aucune information précise sur le financement et que cela avait nui à l'information de la population, influant sur la décision de déclarer le projet d'utilité publique. Le Conseil d'Etat souligne par ailleurs "la complexité inhérente à la gestion d'une voie à grande vitesse unique assortie d'ouvrages d'évitement" qui rend les temps de parcours incertains, le manque de perspective d'évolution ou de prolongement pour ce barreau, et "l'évaluation de la rentabilité économique et sociale inférieure au niveau habituel". Enfin, si le Conseil d'Etat estime que "le projet est justifié par des considérations d'aménagement du territoire", il reconnait simultanément que la LGV influerait négativement sur la fréquentation de la ligne historique POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse), conduirait donc à une réduction du trafic et une dégradation des dessertes entre Orléans et Limoges. Si les opposants au barreau se réjouissent naturellement de la décision, ils soulignent la gabegie financière et le temps perdu qui auraient pu être employés pour la modernisation du POLT. Quant aux partisans de la LGV - essentiellement des élus limougeauds -  ils parlent d'une tragédie et veulent relancer le dossier en présentant une nouvelle DUP. Ils comptent une nouvelle fois sur leur relation privilégiée avec François Hollande et doivent rencontrer le 3 mai le secrétaire d'Etat aux transports, Alain Vidales. Toutefois, les déclarations sur France 3 Limousin de Bernard Combes, maire de Tulle et conseiller du Président de la République, semblent enterrer le barreau. Il estime en effet que relancer une DUP serait "très compliqué sur un plan politique et administratif", et qu'une solution alternative existe avec la modernisation du POLT et l'amélioration des liaisons TER Limoges-Poitiers.