Le ministre des Transports allemand, Alexander Dobrindt, a proposé le 7 juillet dernier un projet de taxation sur les véhicules provenant de l’étranger via un système de vignettes payantes.
"Nous voulons faire participer davantage les utilisateurs au financement de nos routes", a déclaré Alexander Dobrindt, le ministre allemand des Transports, à Berlin le 7 juillet dernier. Partant du constat qu’ "environ 170 millions de voyages effectués en Allemagne proviennent de l’étranger", il propose d’instaurer dès 2016 une taxe sur les véhicules de moins de 3,5 tonnes, "selon les critères environnementaux et de leur cylindrée", qui empruntent les routes publiques en Allemagne.
Une mesure "discriminatoire" ?
Les conducteurs devraient donc se munir d’une vignette valable dix jours pour dix euros, deux mois pour 20 euros, ou à l’année à hauteur d’une centaine d’euros. Pour les Allemands résidents, le ministre a cependant précisé que "l’impôt sur les automobiles sera abaissé, de façon à ce qu’il n’y ait aucune surcharge". Alexander Dobrindt, précise que "les recettes provenant des véhicules étrangers s’élèveront à 2,5 millions d’euros", avant d’ajouter : "Nous investirons ces revenus directement dans les infrastructures routières".
Avec cette proposition, l’Union chrétienne-sociale en Bavière (CSU), le parti d’Alexander Dobrindt, est loin de faire l’unanimité. Bien qu’il soutienne dans un communiqué la conformité de cette mesure avec le droit européen, la Commission européenne pourrait vivement réagir. Les Pays-Bas et l’Autriche ayant déjà manifesté leur opposition. Roger Braun, Directeur Général de l’Automobile Club Association a déclaré hier, mardi 8 juillet : "Nous nous réservons, si [le projet] devait aboutir dans sa forme discriminatoire telle qu’annoncé, la possibilité de réclamer une action de l’Etat français pour exercer un recours".