L'agglomération de Tulle va augmenter le taux de son versement transport (VT) afin d'étendre progressivement son service de transport en commun, jusque là limité à deux communes, à tout son territoire.
Dès le 1er janvier 2014, un zonage répartira les 37 communes en quatre grands secteurs comportant chacun un "pole structurant" (bourg équipé de services médicaux et administratifs, de commerces,...) et de points d'arrêt du réseau départemental ou TER. Un transport à la demande (TAD), avec arrêts de prise en charge et de dépose prédéfinis, desservira chacun de ces secteurs deux fois par semaine, une fois pour un trajet intra zonal, et une autre permettant de se rendre à Tulle. Le cout de ce nouveau service sera couvert par une augmentation du VT. Actuellement, celui-ci et de 0,45% à Tulle (soit 800 000 €/an) et de 0,10% dans les autres communes (soit 50 000 €/an). Il sera porté sur toute l'agglomération à 0,45% (soit 200 000 € supplémentaires). En 2016, une ligne régulière Nord-Sud complémentaire des lignes départementales et régionales offrira un service adapté aux trajets domicile-travail. Elle desservira notamment les aires de covoiturage et bénéficiera de la billettique intermodale déjà opérationnelle sur la navette TER ferroviaire Brive-Tulle et sur les réseaux de bus de ces deux villes. Par ailleurs, le réseau du TUT (Transports Urbains de Tulle), dont le marché sera renouvelé en 2016, sera revu, avec notamment un trajet plus resserré pour la navette du centre-ville mais un cadencement porté à 15 minutes contre 30 à 60 minutes actuellement.