Le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris (SGP) a approuvé hier, 16 février, trois conventions de maîtrise d’ouvrage, deux nominations parmi les membres du directoire, ainsi que l’achat de 37 rames au groupe Alstom pour la ligne 14.
Le gratin de la Société du Grand Paris (SGP), dont Anne Hidalgo, maire de Paris, et Jean-Paul Huchon, président de la région Ile-de-France, s’est réuni hier, lundi 16 février. Les quelque 25 membres du conseil de surveillance ont nommé les maîtres d’ouvrage de plusieurs grandes réalisations.
Nominations
Le conseil a notamment approuvé la co-maîtrise d’ouvrage entre la SGP et la RATP pour la ligne 14 Sud du Grand Paris Express, entre Paris et Orly qui devrait voir le jour d’ici 2024. Toujours sous maîtrise d’ouvrage partagée, le franchissement urbain à Saint-Denis Pleyel, un pont de 280 m construit au-dessus des voies ferrées entre le RER D et la future gare du Grand Paris Express, sera à la charge de la SGP ainsi que de la communauté d’agglomération Plaine Commune.
Enfin, la maîtrise d’ouvrage de la ligne 15 Est (entre Saint-Denis Pleyel et Champigny-sur-Marne) est transférée de la SGP au Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif). Pour la ligne 14 par ailleurs, le conseil de surveillance a confirmé l’achat de 37 rames au constructeur Alstom, pour un montant de 380 millions d’euros. Autre annonce notoire : deux des trois membres du directoire sont remplacés.
Ainsi, Catherine Perenet, directrice interrégionale de la Caisse des Dépôts en Ile-de-France et Bernard Cathelain, ingénieur général des Ponts, des Eaux et des Forêts, remplaceront respectivement Pierre-Alain Jeanneney et Didier Bense.