Le constructeur Bombardier a été récompensé hier, 10 juillet, pour la performance de son site à Crespin (Nord), qui produit notamment le Francilien, un train de banlieue qui a marqué une rupture dans le matériel roulant du réseau.
La remise du prix d’excellence SNCF au constructeur Bombardier dans la catégorie "site et constructeur" a été lourde de sens. Hier après-midi, le directeur du matériel roulant SNCF, Jean-Marc Larivoire s’est rendu sur le site de Crespin, où le constructeur canadien regroupe son activité France, pour remettre le trophée en personne à Laurent Bouyet, directeur du projet Francilien et à Laurent Moser, directeur du site de Crespin, dans le département du Nord.
Un taux de ponctualité de 95%
Cette cérémonie "très significative" et "très encourageante pour les équipes", selon Bombardier, couronnait notamment le Francilien, ce train de banlieue "ultra-moderne" et "hautement automatisé" qui a mobilisé plus de 300 personnes à Crespin. "A ce jour, la ligne H [équipée de Franciliens qui desservent le Nord-Ouest de l’Ile-de-France, ndlr] affiche un taux de ponctualité de 95%, le meilleur score du réseau SNCF Transilien [le réseau de trains banlieue francilien, ndlr]", se félicite Bombardier.
Lors de cette rencontre, les musiciens lauréats de FranciLive, un concours de musique pop-rock organisé par Bombardier le mois dernier, sont venus interpréter leurs chansons sur le thème des Franciliens. A sa conception, ce train aux arrondis mauves, blancs, et verts, devait marquer une rupture dans le réseau de banlieue, alors connu pour sa ponctualité désastreuse. Sur France Bleue ce matin, Bénédicte Tilloy, directrice générale des Transiliens à la SNCF, a affirmé que "sur la ligne H […] on a un taux de satisfaction des voyageurs de 90 %".