Le 25 mars dernier, la communauté urbaine Marseille Provence Métropole a confirmé son intention de prolonger sa seconde ligne de métro en 2015 vers le nord de la ville, et de construire un pôle d’échanges multimodal.
Le 25 mars dernier, la communauté urbaine Marseille Provence Métropole a confirmé son intention de prolonger de 900m sa seconde ligne de métro vers le nord de la ville. Ce nouveau tronçon empruntera les voies de service déjà existantes et se terminera par une nouvelle station de métro baptisée "Capitaine Gèze", l’un des acteurs de la libération de Marseille lors de la Seconde Guerre mondiale. "Ce projet vise à combler le déficit en transports en commun dont souffrent les quartiers nord de Marseille", précise Marseille Provence Métropole dans son dossier de presse.
Un pôle d’échanges vertueux
Dans la foulée, l’autorité organisatrice (AO) compte également construire un pôle d’échanges multimodal qui abritera une gare de bus regroupant deux lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), six lignes de bus urbains, deux lignes de car interurbain, mais aussi un parc relais de 630 places de stationnement pour les voitures, 50 places pour les vélos et 29 places pour les deux roues. Enfin, 1000 m2 de panneaux solaires seront positionnés sur les ombrières du dernier niveau du parking relais afin que l’énergie produite soit "soit revendue à EDF, soit réutilisée pour les besoin du pôle", précise la communauté urbaine. Avec une enquête préalable à la déclaration d’utilité publique qui s’est terminée le 8 mars dernier et un permis de construire qui a déjà été accordé, "les travaux de construction commenceront au second semestre 2013 pour s’achever en avril 2015", précise l’AO. Coût de l’opération : 93 millions d’euros.