Après plusieurs années de blocages, La Rochelle remet son projet de pôle multimodal sur les rails.
Envisagé dès 1995, le projet de pôle d’échange multimodal à la gare de La Rochelle refait surface après plusieurs années de couacs à répétition. Cette fois, c’est fait, et tous les acteurs, Etat, Région, Département, Municipalité, Gares & Connexions et Réseau Ferré de France (RFF) sont parvenus à se mettre d’accord. A la clé : une convention de financement de 226 millions d’euros validée la semaine dernière par la Communauté d'Agglomération de La Rochelle. Reste à présent à la signer… et à lancer les études portant sur les détails du projet et le coût des ouvrages dont la restitution est attendue pour la rentrée prochaine. Tout cela pour ensuite établir un protocole d'accord et engager la concertation avec un démarrage des travaux attendu fin 2013.
Une aire dédiée aux bus
Si l’objectif de cette opération est de désengorger la circulation, les coûts de ce "lifting" sont d’ores et déjà estimés entre 15 à 20 millions d'euros avec au programme : la libération du parvis central de la gare pour y créer 130 emplacements de stationnement de courte durée, un dépose-minute, un espace pour les taxis, les voitures électriques et les loueurs de voitures. De leur côté, les bus interurbains hériteront d’une aire spécifique qu’ils devront partager avec les bus urbains. Dernier volet de ce chantier : la création d’une passerelle accessible aux personnes à mobilité réduite au-dessus des voies ferrées reliant le bâtiment voyageurs au pôle multimodal.