Le 18 septembre dernier, la SNCF et Air Austral ont signé un accord de partenariat bimodal. Objectif : offrir aux passagers un billet unique pour rejoindre l’île de la Réunion après un trajet en TGV depuis vingt villes de Métropole.
Déjà partenaire d’Air France depuis 1995, la SNCF a signé, le 18 septembre dernier, un accord bimodal fer/aérien avec Air Austral. "Avec une capacité de 250 000 sièges-train, la compagnie relie ainsi la Province et la Belgique à l’île de la Réunion et à l’Océan Indien au départ de Paris-Roissy Charles de Gaulle", assure la SNCF dans son communiqué de presse.
Vingt gares concernées
Pour garantir un trajet bimodal de « porte à porte », le champ de cet accord a été étendu à vingt gares de grandes agglomérations parmi lesquelles Aix en Provence, Angers St Laud, Avignon, Bordeaux St Jean, Bruxelles Midi, Champagne, Le Mans, Lille-Europe, Lorraine, Lyon Part-Dieu, Marseille St Charles, Montpellier St Roch, Nantes, Nîmes, Poitiers, Rennes, St Pierre des Corps, Strasbourg, Toulon, Valence.
Un billet unique
Autre caractéristique de cet accord : un billet unique pour les deux parcours, arrivée et départ du TGV dans le Terminal Air Austral CDG 2. "TGVAIR, produit phare de SNCF pour l’intermodalité air-fer, continue d’attirer plus de compagnies chaque année", constate Barbara Dalibard, directrice générale de SNCF Voyages. En cause : une amélioration de la qualité de service pour les deux parties prenantes. "A compter de fin octobre, nous re-configurons notre desserte de la métropole et recentrons nos opérations sur Roissy, premier "hub" de correspondances en Europe", Marie-Joseph Malé, président du directoire d’Air Austral.