Alors que la SNCF dévoilait aujourd’hui son nouveau train à bas coût, qui reliera Marne-la-Vallée à Marseille et Montpellier via Lyon, avec un prix d'entrée à moins de 25 euros, la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT) salue l’initiative.
Ce 19 février, Guillaume Pepy, président de la SNCF, et Barbara Dalibard, directrice de la branche voyages, ont présenté les rames du TGV low-cost baptisé "Ouigo" dont les billets seront commercialisés à raison d’un prix d’entrée fixé à 25 euros à partir du 20 février pour un premier départ prévu le 2 avril prochain. "Ouigo est l’offre adéquate pour tous ceux qui se déplacent habituellement en voiture, qui partent et arrivent d’Ile-de-France, et qui ne souhaitent pas passer par Paris", précise la SNCF dans son communiqué de presse.
Une meilleure intégration
Faisant écho à ce lancement, la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT) assure que "ce concept de low-cost est aujourd’hui moteur de la croissance du trafic aérien, et se développe aussi chez le principal concurrent du train : l’automobile, sous la forme du covoiturage". Regrettant pourtant que l’usager doive acheter deux billets distincts si son voyage comporte une correspondance, la FNAUT considère que ce "cloisonnement est un contresens pour un opérateur en situation de monopole au moment où les usagers attendent un service intégré qui favorise l’intermodalité".