Le département de la Mayenne renforce sa démarche de transition écologique et veut tester le concept du Navibus, avec cinq exemplaires qui pourraient naviguer sur la Mayenne dès l’été prochain.
La collectivité territoriale veut investir dans cinq Navibus qui relieront Mayenne à Château-Gontier, après une étude de faisabilité confié au cabinet 1-04. Ce dernier a déjà été sollicité pour des parcours de même nature, comprenant un obstacle de taille : le passage des écluses.
Certaines d’entre elles sont infranchissables par les Navibus compte tenu de leur largeur de bord à bord, mais les ingénieurs de 1-04 proposent déjà LA solution : « Il s’agit de réaliser un ascenseur à bateaux au niveau du barrage. Des équipements de ce type existent aux Fontinettes dans le Pas-de-Calais ou encore à Montech sur le canal de la Garonne », explique le patron du cabinet Albert Fisch.
Propulsion décarbonée
La Mayenne annonce vouloir être le premier département français décarboné, en investissant notamment dans des navires à propulsion à hydrogène, via la création d’un budget “vert”.
« Il était exclu d’avoir recours à l’énergie fossile, cela n’aurait pas été compris. Notre flotte de cinq Navibus sera propulsée à l’hydrogène comme celui en exploitation à Nantes », précise Joël Balandraud, vice-président de la commission Tourisme au sein du conseil départemental.