La déclaration d'utilité publique (DUP) pour le barreau de liaison LGV Limoges-Poitiers devrait être prononcée dans les prochaines semaines, mi-janvier au plus tard.
Le 29 septembre dernier, une délégation d'élus de Haute-Vienne accompagnés par le président du conseil régional du Limousin sont venus plaider à l'Elysée en faveur d'un projet très contesté régionalement et classé non-prioritaire par le rapport Duron : la LGV Limoges-Poitiers.
Des projets de recours contre la DUP
Selon cette délégation reçue par le Président de la République, François Hollande, et son conseiller Bernard Combes, également maire de Tulle (Corrèze), l'Elysée aurait laissé entendre qu'il "pèserait sur Réseau ferré de France (RFF) afin que celui-ci assume les retours sur péages". Autrement dit, que RFF participe plus largement au tour de table financier. Pour l'heure, les études ont été financées par l'Etat (1/3), les collectivités territoriales (1/3) et RFF (1/3). Le financement des travaux - 1,3 million d’euros selon le chiffrage de ... 2005 - reste une inconnue et les promoteurs du barreau LGV comptent sur des fonds européens. Déjà, des achats de terrains ont lieu, notamment en Haute-Vienne, et la déclaration d'utilité publique (DUP) permettra d'ici peu les expropriations. Mais les nombreux opposants au projet ont déjà annoncé vouloir déposer un recours contre la DUP dès que celle-ci sera prononcée.