Dans un communiqué de presse daté du 23 avril 2012, la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT) dénonce un "scandale ferroviaire" autour d’une opération commerciale concernant les billets pour les Intercités de nuit.
"Les billets pour les Intercités de nuit reliant Strasbourg à Port-Bou/Nice devant circuler les vendredi 20, samedi 21 et dimanche 22 avril 2012 n’étaient toujours pas mis en vente sur le site voyages-sncf.com le 20 avril au matin", a dénoncé la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT) dans un communiqué de presse du 23 avril 2012. Pire, "les voyageurs se sont vu proposer sur ce site des voyages à près de 200 euros avec des TGV jusqu’à Paris, puis les Intercités de nuit pour Port-Bou ou Nice sans la moindre information ou explication", poursuit-elle.
Un site récidiviste ?
Constatant des faits similaires sur d’autres liaisons, la FNAUT pointe des promesses non tenues par la SNCF. "De nombreuses difficultés de commercialisation des Intercités se sont déjà produites à l’été 2011 pour les trains de nuit vers l’Espagne, en décembre 2011 pour les trains de nuit vers les Alpes, puis de nouveau l’été dernier où les trains de jour pour Royan ont circulé à vide car ils ont été mis en vente 24 heures seulement avant leur départ… ", relate la FNAUT. Adressant un courrier alertant la SNCF et Réseau Ferré de France (RFF) sur ces défaillances en juillet 2011, l’association estime que la situation s’est vaguement améliorée mais "reste inacceptable".
Une commission d’enquête
En conséquence, la FNAUT demande la création d’une commission d’enquête sur ces dysfonctionnements, ainsi qu’une nouvelle gouvernance renforçant le rôle de l’Etat et veillant à concrétiser "le redressement des dessertes ferroviaires, particulièrement sur les transversales et le réseau classique".