Les travaux de deux lignes BHNS seront lancés avant la fin de l'année par l'agglomération Côte basque Adour.
C'est un projet de 130 millions d'euros que lance l'agglomération Côte basque Adour. Objectif: disposer d'ici à quatre ans de 23km de lignes BHNS, de nouveaux matériels roulants et de stations flambant neuves. "Notre réseau transporte huit millions de voyageurs par an, contre six millions il y a à peine deux ans. Notre volonté est d'atteindre les dix millions de voyageurs", annonce Jean Grenet, président de l'agglomération et du syndicat des transports.
Pour profiter des 20,1 millions d'euros de subvention du Grenelle II de l'environnement, le chantier doit être lancé avant la fin de l'année. Ce qui sera chose faite. "Nous espérons également profiter d'aides financières de l'Europe et des conseils généraux des Landes et des Pyrénées-Atlantiques", déclare Jean Grenet. Celui-ci a présenté fin août le tracé de la ligne Chrono 1. Longue de 11,5 km, elle reliera Bayonne Nord au centre de Biarritz, via les centres commerciaux d'Anglet. La moitié du trajet se fera sur un site propre. Sur l'autre moitié, des aménagements de voirie ou la priorité au feu seront mis en place pour faciliter la circulation des bus.
Le temps de trajet devrait être réduit de dix minutes par rapport à aujourd'hui, pour atteindre vingt cinq minutes. Le cadencement est prévu toutes les dix minutes. La seconde ligne, Chrono 2, reliera Tarnos, au Nord de l'agglomération, à Anglet Sutar, au Sud. Les travaux doivent s'achever mi-2017. Soit un an après la future délégation de service public.