Hier, 4 décembre, Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, a signé une convention de financement du renouvellement du matériel roulant des trains d'équilibre du territoire (TET). Les premières livraisons sont prévues fin 2015.
Hier, 4 décembre, Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, a signé une convention de financement du renouvellement du matériel roulant des trains d'équilibre du territoire (TET). Une démarche qui, selon lui, "montre l’engagement concret du gouvernement pour les millions d’usagers des transports au quotidien." Par ce biais, l’Etat s’engage ainsi à financer l’acquisition par la SNCF de 34 rames Coradia Liner, et la construction ou l’adaptation des nouveaux centres de maintenance à hauteur de 510 millions d’euros auxquels s’ajoute une option de 100 millions d’euros supplémentaires.
Quatre mille créations de postes
Sur le terrain, cette commande se traduira par la création de 4000 emplois puisque six* des dix sites d’Alstom en France participeront à ce projet enrôlant avec eux bon nombre de fournisseurs. Côté matériel roulant, l’option retenue concerne des rames neuves d’une capacité de 267 passagers, à mi-chemin entre le TER et le TGV, qui remplaceront les anciens trains Corail dont les locomotives diesel actuellement utilisées sont âgées en moyenne de 35 ans. Autre avantage de cette nouvelle flotte : une réduction de 30% des consommations d'énergie sur les lignes concernées. Notons que les premières livraisons sont prévues pour le dernier trimestre 2015.
*Reichshoffen, Ornans, Le Creusot, Tarbes, Villeurbanne et Saint-Ouen.