Avec six bus électriques vendus à Marseille, quatre à Amiens et dix autres en cours d’acquisition par des collectivités, la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP) se positionne favorablement sur le développement de la filière électrique dans les réseaux de transport public.
Après une phase d’expérimentation jugée convaincante, la Régie des Transports de Marseille (RTM) vient d'annoncer l’acquisition de six autobus électriques Irizar i2e. La RTM est le premier réseau urbain français à s’équiper ainsi de ces bus standards électriques de 12 m. Dans le même registre, Amiens Métropole a également fait l’acquisition de quatre véhicules électriques Bolloré Bluebus. Il s’agit de minibus de six mètres. Les deux réseaux sont passés par l'intermédiaire de la CATP, la centrale d'achats lancée par le groupement Agir.
Pour Marc Delayer, président de la CATP, qui se félicite bien entendu des développements de la centrale, "la CATP est un facilitateur dans ces démarches d’achat de par ses conseils techniques sur ces produits complexes et la sécurisation juridique de la procédure qu’elle gère entièrement. La CATP a également permis de trouver un juste prix, en incitant les constructeurs de la filière électrique à revoir leurs tarifs à la baisse, de manière à rendre les bus électriques plus accessibles aux collectivités".
La CATP propose désormais une gamme de six véhicules électriques permettant de répondre à différents besoins ainsi que cinq véhicules hybrides disponibles pour toutes les collectivités territoriales. Une gamme qu'elle ne manquera sans doute pas de mettre en avant lors des prochaines Journées Agir, qui se dérouleront à Périgueux les 24 et 25 juin prochains.