Keolis Lyon fait appel à For City pour l'euro 2016

C'est la première fois qu'est mise sur le devant de la scène, la start-up lyonnaise For City. Elle va épauler Keolis Lyon pour la desserte du Parc OL à l'occasion des rencontres comptant pour l'Euro de football qui démarre ce vendredi 10 juin. Pourtant Keolis connait bien For City puisque, depuis le début de l'année dernière, cette société est entrée à hauteur de 5 % dans son capital. For City fait partie de ces start-up, dont l'activité galope et qui se fait fort de fournir des préconisations d'adaptation de plan de transport en se basant sur des données, des techniques de simulations et de modélisation inspirées de la physique des fluides, selon ses interlocuteurs. Une attention qui prend à Lyon toute son importance puisque le stade (plus de 59 000 places) est située en périphérie et que la question du transport est fondamentale, par rapport à d'autres réseaux pourtant exploités par Keolis où se déroulent également des rencontres de l'Euro 2016. On pense à Bordeaux, Lens ou Lille qui n’ont pas fait appel aux services de For city.  

Partenariat à l'international

Si la desserte du Parc OL a déjà été rodée lors d’une dizaine de rencontres de l’équipe locale de l’Olympique Lyonnais (OL), les six matchs de l’Euro 2016 qui se présentent, ont en matière de transport, un profil différent. Ce seront majoritairement des étrangers et une partie d’entre eux sera située au cœur de la presqu’île lyonnaise, la fan-zone Bellecour. Keolis a prévu de démarrer les dessertes aller 3 h 30 avant les coups d’envoi et les dessertes retour 2 h 30 après le coup de sifflet final. 37 000 spectateurs devraient emprunter le réseau lyonnais en chaque circonstance, dont 27 000 en provenance de cette fan zone. Du fait de l’éloignement du Parc OL, le challenge va être très surveillé. Pour les prochains appels d’offres, Keolis pourra compter sur la start-up For City qui accompagnera sa maison mère dans son développement, à l’international notamment.