Sans surprise, c'est Keolis qui remporte à nouveau le contrat d'exploitation des transports lyonnais sur la période 2011-2016, pour près de deux milliards d'euros. Veolia Transport et Transdev n'ont pas pu détrôner la filiale de la SNCF.
Keolis, filiale de la SNCF spécialisée dans les transports publics, va exploiter les transports en commun de Lyon pendant six années supplémentaires, un contrat de près de 2 milliards d'euros, a-t-elle annoncé le 9 juillet 2010.
Le Syndicat mixte des transports pour le Rhône et pour l'agglomération lyonnaise (Sytral) a voté le 8 juillet à la quasi-unanimité le renouvellement du contrat de délégation de service public (DSP) pour l'exploitation du réseau des Transports en commun lyonnais (TCL), le plus important contrat de ce type d'Europe, à Keolis, a précisé la société.
L'offre "la plus attractive"
Keolis était opposée à Veolia Transport et Transdev, deux entreprises qui avaient déposé des offres distinctes, bien qu'elles soient en voie de fusion. L'offre de Keolis, la mieux-disante sur le plan financier, "est apparue la plus attractive (...). L'objectif central de la nouvelle convention est de privilégier les clients du réseau, notamment en terme de qualité de service et d'information", a commenté le Syndicat lyonnais.
Le contrat se monte à 1,995 milliard d'euros sur six ans. Si l'on déduit les recettes commerciales garanties par Keolis, la charge pour la collectivité sera de 771 millions, a précisé le Sytral. Le contrat, qui doit être signé avant la fin juillet 2010, concerne les années 2011 à 2016.