Le 12 janvier 2013, Alstom Transport a présenté à Jean-Paul Huchon, président du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) et président de la région Ile-de- France le premier des 19 tramways Citadis destinés à la ligne T7.
Le 12 janvier 2013, Alstom Transport a présenté à Jean-Paul Huchon, président du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) et président de la Région Ile de France, en présence de Ségolène Royal, présidente de la Région Poitou-Charentes, et de Jérôme Wallut, directeur général d’Alstom Transport France, le premier des 19 tramways Citadis destinés aux lignes ligne T7. "Cette rame est la première des 70 rames commandées en janvier 2011", précise le communiqué de presse.
Une capacité de 200 passagers
D’une longueur de 32m et d’une largeur de 2,40m, les rames Citadis T7 et T8 peuvent accueillir chacune environ 200 passagers, soit l’équivalent de plus de trois bus. Equipé d’un plancher bas intégral, de la climatisation, d’un système de vidéo-surveillance, d’instruments de mesure du trafic voyageurs ainsi que d’un système d’informations sonores et visuelles, il sera déployé à compter de fin 2018 sur la ligne T7 qui desservira 18 stations entre Villejuif et Athis-Mons sur une longueur totale de 11,2 kilomètres. "Cette visite a été l’occasion pour le président du Stif de constater l’avancement de la fabrication des tramways commandés et de conduire la première rame sur la voie d’essais du site d’Alstom Transport de La Rochelle", souligne Alstom.
Le Citadis tisse sa toile
Dans le cadre de ce marché, une seconde tranche est prévue portant sur 20 rames supplémentaires pour la ligne T8 qui reliera Saint-Denis à Epinay sur Seine et Villetaneuse. Avec 145 rames, la RATP exploitera le plus grand parc de tramways Citadis : 60 rames pour la ligne T2 (Porte de Versailles - Pont de Bezons), 46 pour la ligne T3 (Pont de Garigliano - Porte de la Chapelle), et respectivement 19 et 20 rames pour les lignes T7 et T8.