Le groupe Alstom et l’entreprise ferroviaire allemande Deutsche Bahn (DB) ont présenté un nouveau modèle de locomotive de manœuvre hybride au salon Innotrans, testé dans la région pilote de Franconie, en Allemagne.
Alstom est en pleine forme. Après avoir annoncé le même jour, mercredi 24 septembre, son projet de train régional "zéro émission", le groupe français continue son chemin vers la mobilité verte et dévoile sa dernière locomotive de manœuvre hybride, H3, développé avec la Deutsche Bahn (DB), l’entreprise ferroviaire publique allemande, au salon Innotrans, à Berlin.
Dans un communiqué, Alstom précise que la locomotive permet de réduire de 70% les émissions polluantes, grâce à fonctionnement de 50 à 75% en mode batterie. Elle sera équipée d’un moteur diesel 350 kW et pourra atteindre une vitesse de 100 km/h. Cinq prototypes seront mis à l’essai dès 2015 dans la région allemande de Franconie, pour une durée de huit ans. Soutenue par l’état de Bavière, Alstom souligne que la région reçoit à ce titre près de 600 000 euros d’aide.