Forte de son bilan d‘activité pour 2013, la régie départementale des transports d’Ille-et-Vilaine, Illevia, a choisi de placer l’emploi au cœur de sa feuille de route 2014.
La régie départementale des transports d’Ille-et-Vilaine, Illevia, tire un bilan positif de sa troisième année d’exercice. Avec des charges qui se stabilisent à moins de deux euros du kilomètre, "les coûts d’exploitation générés sont à un niveau équivalent à celui d’un opérateur privé", précise t-elle dans son communiqué. Un argument qui renforce le bien-fondé de sa stratégie initiale. En effet, si la mise en régie partielle d’une partie du réseau sous la houlette du conseil général visait à démontrer qu’un acteur public pouvait exploiter un service public local, l’objectif est aujourd’hui de peser davantage sur les coûts et l’approche technique dans la négociation avec les opérateurs privés.
Renforcer ses équipes
Côté exploitation, la Régie revendique une flotte de moins de trois ans assurant 225 courses quotidiennes sur les six lignes exploitées dans le sud du département. Ainsi sur l’année 2013, "seul 0,05 % des services à produire ont révélé un défaut de qualité", assure t-elle. En terme de fréquentation, c’est surtout sur le créneau du transport scolaire que la Régie a enregistré sa plus forte augmentation avec +10% lors de la dernière rentrée. Une fréquentation qui pourrait continuer de croître si la Régie héritait, comme elle l'espère, de l’exploitation d’une nouvelle ligne entre Retiers, Janzé et Rennes ainsi qu’une partie des services scolaires nécessaires à la desserte du nouveau collège de Crevin. Pour cette année, la Régie a mis le cap sur l’emploi et vient de recruter deux jeunes en emploi d’avenir. Nouvelles recrues qu’elle souhaite former au métier d’agent d’accueil et de conduite, puis intégrer à son équipe de 49 conducteurs receveurs.