Destiné à créer un pôle d’échange intermodal, le projet de Réseau express de l’aire métropolitaine lyonnaise (REAL) a fait l’objet d’une "rallonge" budgétaire de 25 millions d'euros destinée notamment à moderniser la gare SNCF d’Oullins.
Dans la perspective de l’arrivée du métro dans la ville d’Oullins fin 2012, le Sytral vient de voter un complément budgétaire s’ajoutant aux 222 millions d’euros initialement investis dans le cadre du chantier de la création du nouveau pôle d’échange intermodal du projet Real (Réseau express de l’aire métropolitaine lyonnaise).
Sept investisseurs
D’un montant de 25 millions d’euros, cette "rallonge" sera supportée par le Grand Lyon, Réseau Ferré de France, la Région Rhône-Alpes, l’Etat, la Ville d’Oullins, le Sytral et la SNCF. Objectif : moderniser la gare SNCF de la ville avec notamment la création d’un passage souterrain, supprimer le passage à niveau voisin, déployer le "mail Semard" qui assurera une liaison entre la Saulaie et le centre d’Oullins et mettre en place des aménagements adaptés aux modes doux.
Irigny et le quartier de la Confluence en 2013
Initié en 2005, le projet REAL consiste en un cadencement des TER, une réorganisation des gares et la création de nouvelles haltes ferroviaires, une intégration tarifaire par un zonage en nid d'abeille et un abonnement unique et multimodal. Après l’arrivée du métro à Oullins cette année, ce sera au tour d’Irigny et du quartier de la Confluence d’inaugurer de nouvelles haltes dès 2013.