Le 29 avril dernier, l’Association d’études sur le matériel roulant (AEMR) a annoncé le lancement d’une étude portant sur les modalités d’acquisition des TER.
Créée en début d’année par les régions Aquitaine, Bourgogne, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Rhône-Alpes, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) et l’Association des régions de France (ARF), l’Association d’études sur le matériel roulant (AEMR) a annoncé hier 29 avril le lancement d’une études pour l’acquisition des TER.
Rénover le processus
Attestant que depuis la décentralisation des trains régionaux, les autorités organisatrices ont financé l’acquisition de 2100 trains pour 11 milliards d’euros, permettant d’augmenter l’offre de 24% et la fréquentation de 55% entre 2002 et 2012, l’AEMR regrette que "les régions qui ont financé les rames ne soient pas, pour l’instant, propriétaires des trains". Profitant de la remise à plat du secteur envisagée dans le cadre de la réforme ferroviaire, elle propose donc de se pencher sur cette problématique à travers une étude qui se déroulera de septembre 2014 à septembre 2015. Objectifs : analyser le fonctionnement du système actuel, le comparer avec d’autres modèles européens et proposer plusieurs scénarii pour rénover le processus de commande. "Un appel d’offres sera publié dans les prochaines semaines en vue d’accompagner les régions et le Stif dans leur réflexion", prévoit l’AEMR.