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Des étudiants vont plancher sur la réhabilitation d’une des plus longues lignes ferroviaires privées de France

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Opération séduction pour le syndicat ferroviaire du Livradois-Forez qui a rencontré 300 étudiants, à La Chaise-Dieu, pour leur exposer un projet original : réhabiliter la ligne reliant Pont-de-Dore, dans le Puy-de-Dôme à Estivareilles dans la Loire, l’une des plus longues liaisons privées de France.

Reliant Pont-de-Dore, dans le Puy-de-Dôme à Estivareilles dans la Loire, cette ligne s’étend sur près de 150 kilomètres de long. Propriétaire de cette liaison délaissée par la SNCF et aujourd’hui utilisée par la Société de chemin de fer du Haut-Forez pour des parcours touristiques, le syndicat ferroviaire du Livradois-Forez, entend lui redonner une seconde vie. 

 

Retrouver une attractivité économique

Pour cela, c’est d’abord par le prisme économique que l’association compte s’y prendre puisqu’elle envisage de développer un service de fret dès 2013, tandis que la qualité de services devrait produire son effet côté voyageurs grâce à des wagons plus légers et plus design. 

 

Les prototypes aux mains des étudiants

Dans ce cadre, la visite du syndicat auprès de 300 étudiants en technologies visait non seulement à présenter son projet, mais aussi à leur soumettre une étude de cas concrète sur laquelle les intéressés pourront continuer à plancher. Une fois cette étape franchie, le syndicat établira un cahier des charges détaillant les grandes lignes du projet tandis que les élèves se chargeront de réaliser des prototypes. Pour l’heure, l'école des Mines de Saint-Etienne s’est déjà positionnée pour participer à cette initiative.

Tramway Ferroviaire

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  • La rédaction
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