Douze députés et sénateurs - ceux des départements de l'Indre, du Cher, de la Creuse et du Lot - ont adressé à la ministre Delphine Batho une pétition réclamant l'établissement d'un schéma directeur de la ligne POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse), et s'indigner du courrier du directeur général des infrastructures, des transports et de la mer.
Dans ce courrier adressé au comité des financeurs des études de la LGV Limoges-Poitiers, il était proposé de supprimer la plupart des liaisons directes du POLT afin que les voyageurs soient contraints d'utiliser la future LGV et que, dans les études, le bilan socio-économique de ce barreau grande vitesse atteigne 4,58%. Dans leur pétition, les élus s'indignent que le Comité des financeurs puisse être invité à décider pour 32 départements et cinq millions de personnes dans un débat démocratique, que l'on tente d'influer sur les conclusions à venir de la mission d'évaluation sur les infrastructures du député Philippe Duron, enfin que le ministère propose de prendre en compte le trafic du POLT pour étudier la pertinence du barreau Limoges-Poitiers, et refuse de le faire pour la LGV POCL (Paris-Orléans-Clermont-Lyon) qui, elle, est complémentaire au POLT et offrirait les mêmes performances à Limoges.