L’agglomération de Tours va réfléchir à une extension de son réseau de tramway.
En dépit du succès de la ligne A du tramway de Tours, de nombreux élus ne semblaient pas persuadés de la nécessité de s’engager en faveur d’une extension du réseau. "Prenons le temps d’absorber l’investissement de la première ligne (environ 400 millions d’euros, soit 27 millions le kilomètre, ndlr)", estimait, il y a quelques mois, Serge Babary, le nouveau maire UMP de la ville.
Interrogé par le pure-player www.info-tours.fr, Philippe Briand, le président de l’agglomération Tour(s)plus et maire de Saint-Cyr-Loire (UMP), a pourtant tenu à rassurer les afficionados de ce mode de transport : "Je pense que sur une mandature, on peut engager une ligne supplémentaire et préparer les autres. Car si vous faîtes un tramway qui se résume à une ligne, c’est inutile. Avec la ligne A, on a augmenté le nombre de passagers transportés de 50% en un an en passant à 22 millions", a-t-il indiqué au média local.
L’élu se dit favorable à de nouvelles lignes qui desservent le quartier populaire des Rives du Cher, la commune de Saint-Avertin et la Butte Grammont le CHU Trousseau. "Probablement qu’il faudra aussi rejoindre l’hôpital Bretonneau et la ville de La Riche. Il faut aussi une réflexion au Nord de l’agglomération. Il faut plusieurs antennes à cette colonne vertébrale que constitue la première ligne".
L’agglomération tourangelle va se tourner vers l’Europe et l’Etat pour trouver des financements. Le Conseil communautaire va s’emparer de cette question à l’automne.