Moins d'un an après son lancement par l'EPCI du Grand Guéret (Creuse), le réseau agglo'Bus va être revu. Selon les utilisateurs, les circuits en boucle et les temps de rotation sont trop longs.
Moins d'un an après son lancement par l'EPCI du Grand Guéret (Creuse), le réseau agglo'Bus va être revu. Selon les utilisateurs, les circuits en boucle et les temps de rotation sont trop longs. Autre critique récurrente : les bus de taille trop importante ne peuvent circuler dans toutes les rues, ce qui empêche la création de points d'arrêt dans des secteurs pourtant générateurs de trafic. Un appel d'offres pour des véhicules plus adaptés a été lancé, et l'agglomération guérétoise prévoit de modifier les circuits en septembre, pour la rentrée scolaire, avec probablement la création d'une nouvelle boucle. Ce qui nécessiterait des véhicules supplémentaires.
"Nous savions qu'il faudrait procéder à des ajustements", explique Dominique Rouanet, le directeur du service transport, qui souligne les difficultés de créer ex-nihilo un réseau de transport rendu obligatoire par le passage de l'EPCI en agglomération au 1er janvier 2013. Il doit concilier les besoins des transports scolaires et ceux des trajets domicile-travail - sachant que ces derniers ne sont que de 7700 quotidiennement - sans aspirer vers Guéret les activités commerciales subsistant dans les communes riveraines.
Un exercice complexe, surveillé nationalement, et pour lequel l'agglo de Guéret a du instituer un versement transport (VT) de 0,45% afin de couvrir 50% de ses coûts de fonctionnement (1,6 million d'euros). Pour l'heure, toujours selon Dominique Rouanet, la fréquentation est conforme aux prévisions, à savoir environ 270 voyages/jour.