Christophe Najdovski, adjoint de la Ville de Paris chargé des transports, présentera un plan drastique de mesures anti-pollution visant le transport entre le 19 et le 20 mai, devant le Conseil de Paris. En discussion : la gratuité des transports en cas de nuée polluante, et un calendrier serré pour la RATP.
Près de 12 millions de Franciliens l’ont constaté : l’air peut devenir irrespirable en région parisienne. Depuis les épisodes de pollution survenus en mars dernier, la Ville de Paris se mobilise pour empêcher le seuil d’alerte de rebasculer dans le rouge, et lutter contre les émissions toxiques. Avec les véhicules diesel pour bête noire, Christophe Najdovski, élu adjoint en charge des transports, va soumettre un plan anti-pollution au Conseil de Paris, les 19 et 20 mai. Le document prévoit notamment cinq mesures visant les transports en commun.
- Vélib’ et Autolib’ pour cheval de bataille
Les vélos et voitures électriques en partage seraient rendus gratuits si le seuil d’information (50 microgrammes de particules fines par mètre carré d’air) est franchi depuis au moins deux jours. Cette mesure avait été appliquée en mars dernier, mais après le dépassement du seuil d’alerte seulement (80 microgrammes/m3 d’air). - La RATP devra accélérer de cinq ans son plan "zéro bus diesel"
Il y a deux mois, en plein nuage de pollution, la régie des transports parisiens (RATP) se félicitait de ses perspectives : la fin des bus diesel d’ici 2025, remplacés par des véhicules hybrides ou électriques. Un projet louable, mais trop lent pour la Ville de Paris, qui veillerait à accélérer ce plan de remplacement avec pour objectif "zéro bus diesel en 2020". - Des transports en commun gratuits
Les transports en commun seraient, eux aussi, accessibles gratuitement "dès la mise en place de la circulation alternée par l’Etat", selon la Ville de Paris. Ce chassé-croisé d’immatriculations paires et impaires avait été imposé par le gouvernement une dizaine de jours après le début du dernier épisode. - Un Pass d’un an offert pour récompenser l’abandon de son véhicule diesel
Et si la ville récompensait ses citoyens solidaires ? Les Parisiens qui se délestent de leur véhicule Diesel pourraient se voir gratifiés d’un "Pass Navigo d’un an offert", soit l’équivalent d'un montant de 700,70 euros, prix d’un forfait Navigo annuel pour les zones 1 à 2 (Paris et sa proche couronne). Cette mesure reste néanmoins "sous réserve de discussions avec le Stif". - L’autopartage encouragé
La mobilité alternative n’est pas en reste. Sans donner de détails sur les conditions logistiques, le plan anti-pollution se dit prêt à mettre à disposition "des centaines de places de stationnement dédiées" à l’autopartage.
En plus de ces mesures visant directement le transport urbain de voyageurs, le programme de Christophe Najdovski propose de limiter voire d’interdire l’accès aux véhicules les plus polluants sur une "zone à faible émission", créée pour l’occasion. Cette réglementation s’étendrait jusqu’à l’A86, qui encercle la petite couronne parisienne. Par ailleurs, le seuil d’information passé, le stationnement résidentiel serait rendu gratuit. La Ville de Paris précise toutefois que "ces mesures devront faire l’objet d’une concertation à l’échelle métropolitaine et régionale". La RATP, le Stif, et la région n’ont pas encore communiqué sur ce sujet.