Le 13 avril dernier, le réseau de bus Zéphir à Cherbourg a subi plusieurs modifications en termes d'itinéraires et de dessertes, dans le cadre d'un contrat de délégation de service public signé avec l'opérateur Keolis fin 2014.
Zéphir fait le plein de nouveautés. Depuis le 13 avril dernier en effet, le réseau de bus de la communauté urbaine de Cherbourg a été modifié à plusieurs niveaux. Parmi les changements figurent notamment l’augmentation de 11% du nombre de kilomètres qui seront parcours chaque année par les bus (soit 2,3 millions de kilomètres), afin de mieux desservir l’agglomération manchoise. Ce renforcement s’est notamment mis en place grâce à la modification de certains itinéraires. Par exemple, le quartier Fleming, situé au sud-Est de la ville, est désormais desservi par la ligne 2 contre la 5 auparavant, avec des lieux de passages plus réguliers. De même, les dessertes d’Amfreville et du collège Ferry à Querqueville, qui étaient également assurées une fois sur deux par la ligne 5, reviennent désormais à la ligne 4.
Un investissement de 7,3 millions d'euros par an
Autre nouveauté, certains quartiers, tels que celui de la brèche du bois ou de Dixmude, bénéficient désormais de fréquences de passages plus élevées. De nouvelles modifications de lignes devraient également être lancées dans un futur proche dans le but de rallier des zones nouvellement urbanisées. Enfin, la mise en accessibilité complète du réseau devrait être effective d’ici la fin de cette année.
Ces modifications ont vu le jour dans le cadre de la nouvelle Délégation de service public (DSP) qui a été signée avec l’opérateur Keolis le 1er septembre 2014. Le but de la manœuvre ? Passer de 5,9 millions d’usagers en 2013 à 6,8 millions en 2015, puis à 7,06 millions en 2020. Dans cet objectif, la Communauté urbaine de Cherbourg a d’ores-et-déjà annoncé qu’elle investira désormais 7,3 millions d’euros par an sur le réseau contre 6,2 millions d’euros jusque-là.