Les Bordelais bénéficient depuis ce matin d’une tarification réduite pour le stationnement des véhicules écologiques, et d’un site internet présentant l’offre de stationnement dans la ville.
"Le sujet du stationnement reste une grande frustration pour les Bordelaises et les Bordelais", admet Alain Juppé, mairie de la ville et vice-président de la Communauté urbaine de Bordeaux (Cub). Deux mesures doivent permettre d’améliorer la situation.
Tarifs préférentiels
La première concerne la tarification. En effet, depuis le 14 juin dernier, les propriétaires de véhicules écologiques profitent de tarifs préférentiels. Le système fonctionne dans sept parkings exploités par Parcub, la régie communautaire. Il faut au préalable enregistrer son véhicule, qui doit utiliser la technologie GPL, GNV, électrique, hybride, flexfuel 85, ou rouler avec un modèle de moins de trois mètres émettant moins de 120g/km. Un logiciel de reconnaissance de plaque d’immatriculation ouvre automatiquement les barrières et débite un compte prépayé. A la clé : un tarif divisé par deux par rapport au coût habituel.
Location privée
La seconde initiative de la Cub vise à offrir une meilleure information des automobilistes. Le site internet www.stationnement-bordeaux-metropole.fr recense toute l’offre de stationnement en parking de Bordeaux. L’entreprise girondine Alienor a conçu un site qui agglomère les informations des différents exploitants de parking. "La version actuelle permet uniquement de connaître le nombre de places dont sont équipés les parkings, et de savoir où sont situées les places pour handicapés ou livraison", indique Jean-Philippe Noël, directeur de Parcub. Une version supplémentaire, qui sera lancée en septembre, sera consultable depuis un smartphone et permettra de connaître la disponibilité des places à un instant "T". Avec une certaine exhaustivité, puisque le site référencera les parkings publics et privés. "Nous faisons un appel aux propriétaires de garages privés pour qu’ils nous fassent des propositions", explique Michel Duchesne, adjoint au maire en charge de la circulation et du stationnement. L’idée : leur permettre de louer leurs places non utilisées à ceux qui en auront l’usage. Certains bailleurs sociaux ont d’ores et déjà témoigné de leur intérêt pour fournir la liste des places de parkings non attribuées à un locataire ou propriétaire.