Encouragé par une hausse de 75% de la fréquentation des bus urbains, le Syndicat Mixte des Transports en Commun du Territoire de Belfort (SMTC) entend passer à la vitesse supérieure avec l’introduction du vélo en libre-service le 22 avril prochain, et l’arrivée de la voiture en libre-service en fin d’année.
Regrettant que "les utilisateurs potentiels des transports en commun soient obligés de posséder une voiture pour leurs déplacements non couverts de façon efficace par les transports en commun", le Syndicat Mixte des Transports en Commun du Territoire de Belfort (SMTC) rivalise d’imagination pour les convertir aux solutions multimodales. En détenant la carte "Pass Optymo" propre au réseau, les Belfortains auront bientôt accès à plusieurs modes de déplacements, dont la voiture. Explications.
Du trajet le plus court au plus long
D’ici quelques jours et quelques mois, les usagers des transports de Belfort vivront un véritable virage multimodal. "Sur les trajets courts et urbains, notre réponse est la suivante : un réseau à haut niveau de service avec une fréquence de bus élevée (de cinq et dix minutes) dès l’automne et un maillage qui dessert tous les quartiers de l’agglomération", confie l’exploitant dans un communiqué de presse. Pour les trajets longs a été trouvée une parade consistant en la mise en place d’une offre de voiture en libre-service qui devrait voir le jour en décembre prochain. Autre initiative qui s’apprête à devenir réalité : le vélo en libre-service dont les 21 stations et ses 200 vélos seront inaugurés le 22 avril prochain. "Ils seront répartis selon un maillage étudié : des stations à proximité des arrêts de bus et des pôles d’activités, entre le centre-ville et les autres quartiers, en complémentarité avec l’offre de bus", promet le SMTC.