Hier, 22 septembre, sous la grande verrière de la gare de Lille-Flandre, la région Nord/Pas-de-Calais a reçu sa première rame de nouvelle génération Regio 2 N.
C’est la première d’une commande de 18 rames passée par le conseil régional du Nord/Pas-de-Calais en 2010 pour un montant de 229 millions d’euros et qui seront livrées d’ici la fin de 2016. Rames dimensionnées pour des besoins de dessertes denses et qui, avec leurs compositions alternant des voitures à un niveau côté accès et à deux niveaux côté trajet, sont adaptées aux missions de dessertes de type banlieue et de terroirs périurbains caractérisant les parcours ferroviaires du Nord/Pas-de-Calais…
Le "Toulouse du rail"
Après l’Aquitaine, qui a fêté l’arrivée de sa première rame Regio 2 N le 15 septembre sur Bordeaux - Arcachon, et avant la Provence – Alpes - Côte-d’Azur et la Bretagne qui réceptionneront leurs rames inaugurales durant la première quinzaine d’octobre prochain, le Nord/Pas-de-Calais a tenu à doublement marquer l’événement. En effet, avec cette livraison, la Région célèbre un "article local" qui implique 2000 salariés du Valenciennois, comme l’a rappelé Jean Bergé, président de Bombardier Transport France dont le site industriel est installé à Crespin, près de Valenciennes. En outre, ce nouveau TER constitue, aux yeux de Daniel Percheron, président du conseil régional, un lien social régional essentiel et témoigne de l’ambition de la région de devenir le "Toulouse du rail", en référence au rôle que la métropole de Midi-Pyrénées joue avec Airbus dans le domaine de l’aéronautique !