Extension du domaine de compétences de son syndicat mixte, lancement d’une offre d’autopartage longue durée et perspectives de rentabilité à l'horizon 2014, Autolib' offre une rentrée riche en actualités.
Depuis son lancement officiel le 5 décembre 2011, Autolib' a fait du chemin. Au début de l’aventure, le service mobilisait 80 communes et visait à terme 1000 stations ainsi que 3000 véhicules. "Dix mois après son lancement, notre flotte de voitures électriques a déjà parcouru cinq millions de kilomètres", revendique fièrement le groupe Bolloré à l'occasion du Mondial de l’automobile, qui se tient actuellement porte de Versailles à Paris. En effet, Autolib' compte aujourd’hui 35 000 abonnés, 1750 voitures électriques, 670 stations et 9300 bornes électriques.
Un levier supplémentaire
Profitant du Mondial de l’automobile pour dévoiler un nouvelle formule de location sur une durée maximale de location de vingt mois pour un forfait mensuel de 500 euros, c’est maintenant sur le terrain de la location longue durée (LLD) que Bolloré entend sévir. Une nouvelle offre qui met directement la structure en concurrence avec les mastodontes du secteur comme ALD (filiale de la Société Générale) ou Arval (filiale du groupe BNP Paribas) et laisse entrevoir des perspectives de rentabilité à l'horizon 2014, quatre ans avant la date initialement prévue. " Pour cela, il faut que le rythme actuel d’abonnement demeure jusqu’en mars ou avril 2014", a précisé le groupe à Reuters.
Le Syndicat s’étoffe
Pour étoffer son panel de clients, le Syndicat mixte Autolib', chargé de la mise en œuvre du service, a trouvé la parade : étendre son périmètre de compétence à 412 communes franciliennes au lieu des 80 jusque-là. Inscrite dans les statuts du syndicat, cette opportunité devrait logiquement lui permettre de capter un plus grand nombre d'usagers "dans un souci de maillage avec l'ensemble de l'offre de transports collectifs régionale", précise le syndicat.