Au salon professionnel Pollutec de Lyon, Gérard Collomb, président du Grand Lyon, a confirmé l’accord passé avec le japonais Nedo pour le lancement l’année prochaine d’un nouveau système de location de véhicules en auto-partage.
La plus importante institution japonaise de soutien au développement technologique a pour objectif de résoudre les problèmes d’énergie et d’environnement, tout en aidant les industries japonaises à devenir plus compétitives. Pour ce faire, cet organisme, que l’on pourrait comparer à l’Ademe, dispose d’un budget annuel de 1,5 milliard d’euros. Et Nedo a conclu un accord de cinq ans avec le Grand Lyon, pour un montant de 50 millions d’euros.
Parmi les expérimentations du projet "Lyon Smart Community" du quartier de Lyon-Confluence, figure notamment en matière de transport, le déploiement d’une flotte d’une trentaine de véhicules en auto-partage, utilisant de l’énergie produite par des systèmes photovoltaïques.
"C’est Veolia Transdev, via sa filiale Proxiway qui exploitera le système", a confirmé sur le stand du Grand Lyon, à Pollutec, Hideo Hato, président du Nedo. Proxiway exploite déjà des systèmes d’auto-partage similaires, à La Rochelle et à Nice. "Pour le réseau de Lyon, six stations de recharge des batteries seront installées dans le quartier de Lyon-Confluence, entre mars et mai 2013. Le système démarrera à la rentrée de septembre suivant", prévoit Olivier Delassus, directeur général de Proxiway.
Auparavant seront livrés les véhicules, des Mitsubishi et des Peugeot, qui auront environ 120 kilomètres d’autonomie. "L’expérience montre que pour les déplacements effectués par ces systèmes d’auto-partage, les distances parcourues moyennes se situent autour des 25 kilomètres", précise Olivier Delassus. Tout comme seront définis les tarifs (ils devraient se situer entre trois et six euros de l’heure), le nom du service, son logo, ses couleurs…