Alstom fête le 200e train Coradia Polyvalent

Version transfrontalière à l’étude. Alstom a célébré la production du 200^e train Coradia Polyvalent pour Régiolis, sur le site de Reichshoffen (67). Cette rame sera livrée le 10 juin à la région Grand Est, qui a commandé 34 Régiolis depuis 2009 pour un montant de 300 millions d’euros : 24 rames (TER Alsace) de type périurbain et 10 rames (TER Lorraine) de type régional. D’ici le 1er janvier 2018, ce parc sera complété de 19 trains de même type, baptisés Coradia Liner, issus du transfert de la ligne Intercités Paris – Troyes – Belfort – Mulhouse. Philippe Richert, président de la région Grand Est, a annoncé une commande ferme d’au moins 10 Régiolis fin 2017, qui pourra être complétée de 15 à 20 unités supplémentaires en 2018, dont 15 rames transfrontalières France – Allemagne, pour lesquels la Région Grand Est finance actuellement une étude de faisabilité. Plus de 4 000 emplois concernés. Les rames Coradia Polyvalent s’adaptent aux besoins des autorités organisatrices sur l’urbain, l’interurbain ou le transport régional, et forment la gamme Régiolis. La gamme se décline en trois longueurs (56, 72 ou 110 mètres). L’exploitation en unités multiples jusqu’à quatre rames, permet de s’adapter avec souplesse à des trafics denses ou des pointes pouvant atteindre plus de 1 000 voyageurs. La conception et la fabrication des projets issus de la plateforme Coradia Polyvalent mobilisent plus de 4 000 emplois en France chez Alstom et ses fournisseurs. Six des douze sites d’Alstom en France sont impliqués : Reichshoffen pour la conception et l’assemblage, Ornans pour les moteurs, Le Creusot pour les bogies, Tarbes pour les chaînes de traction, Villeurbanne pour l’informatique embarquée et Saint-Ouen pour le design. Sandrine Garnier