Ce 27 novembre, Alstom a annoncé avoir remporté un contrat portant sur la fourniture et l'installation d'un nouveau système de signalisation pour les lignes Monserrato-Senorbì et Macomer-Nuoro en Sardaigne. Montant total du projet : 33 millions d’euros.
Ce 27 novembre, Alstom a annoncé avoir décroché un contrat portant sur la fourniture et l'installation d'un nouveau système de signalisation pour les lignes Monserrato-Senorbì et Macomer-Nuoro en Sardaigne. Si le coût du projet avoisine 33 millions d’euros, la part d'Alstom s'élève à 25 millions d'euros.
Augmentation de trafic en perspective
Dans un contexte où les deux lignes combinées s'étendent sur 90 km et 20 stations, et où 34 trains régionaux circulent sur la ligne Monserrato-Senorbì et 16 sur la ligne Macomer-Nuoro, l’industriel tricolore fournira donc la totalité du système de signalisation incluant le système de signalisation ferroviaire ACC-M, un enclenchement multi-station informatisé, et les systèmes de gestion du trafic (SGT) au niveau du centre de contrôle de chaque ligne. En parallèle, ce contrat prévoit également la fourniture de systèmes de passages à niveau, d'information des passagers, de vidéo surveillance et anti-intrusion. Pour l’Entreprise Régionale Sarde de Transport (ARST), le nouveau système permettra de gérer le trafic en temps réel mais aussi "d'augmenter de 100 % la capacité du trafic sur la ligne Monserrato-Isili et de 70% sur la ligne Macomer-Nuoro", précise Alstom dans son communiqué. Date de livraison prévue : 2015.