La RATP a confirmé ce jour, 29 juin, l'achat auprès du groupement Alstom-Bombardier de 70 nouvelles rames destinées à la ligne A du RER francilien. Il s'inscrit dans un programme d'acquisition de 130 rames représentant un coût total de plus de deux milliards d'euros.
La Régie autonome des transports parisiens (RATP) vient d’annoncer qu'elle allait commander au groupement Alstom-Bombardier, 70 nouveaux trains pour la ligne A du RER francilien. Cette décision a été prise à l'issue de son Conseil d'administration tenu ce jour, 29 juin. Le coût de cette acquisition est d'un milliard d'euros.
Cette commande correspond à une levée d'option d'un contrat signé en avril 2009 comprenant une première livraison de 60 rames et dont dix sont d’ores et déjà en circulation.
Au total, se sont donc 130 rames qui ont été commandées pour la somme de plus deux milliards d'euros, financées "à hauteur de 1,35 milliard d'euros par la Régie francilienne et pour 650 millions d'euros par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif)", indique le communiqué de la RATP.
Une capacité de transport plus importante
Les véhicules, des MI09 à deux niveaux, devraient être livrés entre 2014 et 2016. D’une capacité de 2600 places, ils remplaceront, dès 2017, les MS61, plus vieux trains encore en circulation sur la ligne. Selon la RATP, "la mise en service complète des 130 rames MI09 va accroître la capacité de transport de la ligne A de 30 %. Elle signifie en outre une standardisation du parc de la ligne, avec 100 % de matériels à deux niveaux, et une simplification de l’exploitation".
La volonté de remplacement des anciennes rames fait suite à un plan d’amélioration lancé par le Stif et la RATP en 2008 visant à désengorger le RER A. Cette ligne qui dessert l'Ile-de-France sur l'axe Est-Ouest, est empruntée quotidiennement par plus d'un million de voyageurs.