Initié au printemps 2011, le schéma directeur d’accessibilité aux transports (SDAT) de la Communauté d'agglomération Royan Atlantique (Cara) continue de mobiliser les communes. Dernière recrue en date : celle de Sémussac.
Prévoyant la mise en accessibilité de 260 arrêts du réseau principal de transports urbains Cara'Bus entre 2012 et 2016, le schéma d'accessibilité directeur aux transports (SDAT), lancé au printemps dernier par Cara compte un "adhérent" supplémentaire avec la commune de Sémussac qui a décidé de rejoindre le groupement de commande "Accessibilité des arrêts du réseau transports urbains" chapeautée par la Cara.
Un premier diagnostic
Doté d’un financement de 3,6 millions d’euros hors participation du budget principal estimé à 700 000 euros, ce plan a déjà réalisé un premier diagnostic permettant de définir une liste de difficultés rencontrées par les personnes à mobilité réduite tout au long de la chaîne de déplacement. Des problèmes d’accès ont été recensés notamment au moment de l’achat des titres de transport chez les dépositaires ou en boutique. Autre point noir : l’accès aux arrêts de bus et un défaut d’informations en temps réel sur l’ensemble du réseau. D’où la décision de plancher sur l’accessibilité des arrêts.